晚上去饒河夜市
無意間
在河堤邊
發現了一座很美麗的彩虹橋
好開心
初夏的週六夜晚
夜市內人聲鼎沸、摩肩擦踵
要找的生意不好的店
還真是不容易
好玩的是
這麼熱的天
藥燉排骨還是大客滿
看大家揮汗如雨的啃大排骨
非常有趣
刨冰和飲料店的生意最好
家家都是滿滿人
我吃了一個海鮮可麗餅、一個鯛魚燒加綠茶
也是飽飽飽
忘記帶相機幫漂亮的可麗餅照相
有些懊惱
走出夜市
走上彩虹橋
彷彿進入另一個靜謐的時空
涼風徐徐
夜景迷人
河堤邊遊人不少
但一點不覺得擁擠
很推薦晚上來看看囉
剛查了一下彩虹橋的過去新聞 (2007/07/04 )
轉貼一下小檔案
橫跨北市內湖與松山區的彩虹橋將是北市唯一一座專門設計給人走的橋樑，也是全台唯一一座、世界罕見的 S形橋樑，外觀相當特殊，紅色橋身白天即很亮眼，晚上還有夜間照明美化，橋樑夜景頗迷人。以後到饒河街逛夜市民眾可就近到此看夜景。
夜間模擬呈S形的彩虹橋橋身紅色，設有木質欄杆，未來將有夜間照明，使整座橋樑更加炫目迷人。
負責施工的水利處南內所主任王忠賢表示，S形橋很難施造，不同於一直線的大橋，每塊結構都要非常精準銜接才行，且因兩側單邊進行拉拱樑工程時，易因為風大產生「橋顫」現象，為此，還在淡江大學進行了半年的模型「風動測試」才施工，以確保民眾走在橋上能像站在地面一樣平穩，無「晃動」的感覺。
彩虹橋兩岸橋幅（河岸寬度）一百三十公尺、橋寬四公尺。工務局規劃，禁止汽、機車，專給行人或腳踏車族使用，是座具有觀光價值的橋樑。
王忠賢說，「因是S形，橋上每個點看出去的風景都不同」，將來橋中會有兩處設有咖啡座的平台，民眾可坐下輕啜一口飲料、欣賞河岸景色。
該橋附近的松山慈祐里里長李祖民認為，整個彩虹橋的造型具「現代感」，應可吸引更多人潮到此消費、促進當地觀光，且透過人行橋的連通，內湖民眾到松山火車站搭車，或松山民眾到基隆河右岸散步、運動。
彩虹橋小檔案
位置：內湖新明路536巷至松山饒河街221巷間
特點：北市唯一一座專門設計給人走的橋樑，也是全台灣唯一、世界罕見的 S形橋體
造價：1.2億元
規劃：鄰近饒河街夜市
無意間
在河堤邊
發現了一座很美麗的彩虹橋
好開心
初夏的週六夜晚
夜市內人聲鼎沸、摩肩擦踵
要找的生意不好的店
還真是不容易
好玩的是
這麼熱的天
藥燉排骨還是大客滿
看大家揮汗如雨的啃大排骨
非常有趣
刨冰和飲料店的生意最好
家家都是滿滿人
我吃了一個海鮮可麗餅、一個鯛魚燒加綠茶
也是飽飽飽
忘記帶相機幫漂亮的可麗餅照相
有些懊惱
走出夜市
走上彩虹橋
彷彿進入另一個靜謐的時空
涼風徐徐
夜景迷人
河堤邊遊人不少
但一點不覺得擁擠
很推薦晚上來看看囉
剛查了一下彩虹橋的過去新聞 (2007/07/04 )
轉貼一下小檔案
橫跨北市內湖與松山區的彩虹橋將是北市唯一一座專門設計給人走的橋樑，也是全台唯一一座、世界罕見的 S形橋樑，外觀相當特殊，紅色橋身白天即很亮眼，晚上還有夜間照明美化，橋樑夜景頗迷人。以後到饒河街逛夜市民眾可就近到此看夜景。
夜間模擬呈S形的彩虹橋橋身紅色，設有木質欄杆，未來將有夜間照明，使整座橋樑更加炫目迷人。
負責施工的水利處南內所主任王忠賢表示，S形橋很難施造，不同於一直線的大橋，每塊結構都要非常精準銜接才行，且因兩側單邊進行拉拱樑工程時，易因為風大產生「橋顫」現象，為此，還在淡江大學進行了半年的模型「風動測試」才施工，以確保民眾走在橋上能像站在地面一樣平穩，無「晃動」的感覺。
彩虹橋兩岸橋幅（河岸寬度）一百三十公尺、橋寬四公尺。工務局規劃，禁止汽、機車，專給行人或腳踏車族使用，是座具有觀光價值的橋樑。
王忠賢說，「因是S形，橋上每個點看出去的風景都不同」，將來橋中會有兩處設有咖啡座的平台，民眾可坐下輕啜一口飲料、欣賞河岸景色。
該橋附近的松山慈祐里里長李祖民認為，整個彩虹橋的造型具「現代感」，應可吸引更多人潮到此消費、促進當地觀光，且透過人行橋的連通，內湖民眾到松山火車站搭車，或松山民眾到基隆河右岸散步、運動。
彩虹橋小檔案
位置：內湖新明路536巷至松山饒河街221巷間
特點：北市唯一一座專門設計給人走的橋樑，也是全台灣唯一、世界罕見的 S形橋體
造價：1.2億元
規劃：鄰近饒河街夜市
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